Международный транспортный коридор «Север-Юг»
Коридор «Север-Юг» проложен по территории Индии в Северную и Восточную Европу через Иран и Россию и мультимодальные перевозки грузов осуществляются с использованием автомобильного, железнодорожного и морского транспорта.
Объем грузооборота перевозок может составлять до 15 – 20 млн. тонн грузов в год.
Коридор «Север-Юг» позволяет снизить стоимость на 30 процентов и втрое сократить время доставки при сравнении с доставкой через существующий коридор «Суэцкий канал».
Международные перевозки грузов по маршруту Индия-Иран-Астрахань и далее идет уже многие столетия, а сам маршрут издавна известен под названием «Иранский транзит».
Изначально участниками Соглашения о МКТ «Север-Юг» являлись Россия, Иран и Индия. В последние годы к нему присоединились более десятка государств: Белоруссия, Казахстан, Таджикистан, Азербайджан, Армения, Киргизия, Украина, Болгария, Турция, Оман и Сирия, а возможность участия в нём рассматривают Туркменистан, Бахрейн, Саудовская Аравия, Кувейт, ОАЭ, Индонезия, Малайзия и Шри-Ланка.
В рамках коридора «Север - Юг» изначально предполагается задействовать три варианта маршрутов:
- По железным дорогам России и Ирана с использованием паромной переправы через Каспийское море;
- По восточному побережью Каспия через Казахстан, Узбекистан и Туркменистан;
- По западному побережью через Азербайджан или, как вариант, Армению.
Конечными пунктами этого коридора в России являются балтийские порты, а также пропускные переходы на границе с Финляндией, Белоруссией и странами Балтии.
На юге маршрут заканчивается в портах Персидского залива, откуда грузы морем доставляются в порты Индии.
В конечном итоге развития коридора «Север-Юг» транспортные связи между странами будут осуществляться «опосредованно», поэтому работа судоходных компаний, портовых комплексов, пунктов пропуска грузов и пассажиров через границы должна быть доведена до совершенства, чтобы свести к минимуму стоимость перевозок и унифицировать административно-таможенные процедуры. Все это потребует высокой степени международного сотрудничества и главное значение проекта «Север-Юг» заключается в том, что он в корне изменит существующий подход к морским и железнодорожным перевозкам между Европой и Азией и окажет положительное влияние на международные отношения на всем пространстве Евразии.