Все транспорт в городе Ростов-на-Дону
Ростов-на-Дону — город на юге России, административный центр Ростовской области. C 13 мая 2000 года административный центр Южного федерального округа.5 мая 2008 года указом президента Российской Федерации городу Ростову-на-Дону присвоено почётное звание Российской Федерации «Город воинской славы».
Междугородный транспорт
Ростову-на-Дону — крупный транспортный узел: в городе имеется международный аэропорт, который обслуживает рейсы по России и СНГ, а также международные рейсы в страны Европы, Африки и Азии, международный речной порт, который специализируется на переработке минерально-строительных, тарно-штучных грузов, лесоматериалов, металла, главный и пригородный железнодорожные вокзалы, главный и пригородный автовокзалы. Через Ростову-на-Дону проходят железнодорожный путь «Санкт-Петербург— Ростов — Кавказ», судоходный путь по реке из центра России в Чёрное и Средиземное моря, воздушный коридор «Санкт-Петербург—Москва—Кавказский регион» . В городе расположено управление Северо-кавказской железной дороги. В 2011 году планируется начало строительства Южного Хаба — крупнейшего международного аэропорта на Юге России. Аэропорт будет построен на месте бывшего Батайского военного аэродрома. Через Ростову-на-Дону проходит несколько автодорог федерального и регионального значения. Трасса М-4 «Дон» проходит мимо Ростова с восточной стороны, пересекая реку Дон в районе г. Аксая. С Северного Жилого массива на север идет трасса «Ростов-Новошахтинск», которая соединяется с трассой М-4 «Дон» между Шахтами и Новошахтинском
Городской транспорт.
Маршрутные такси марки «ГАЗель» в Ростове. На январь 2007 года в Ростове-на-Дону действуют 72 автобусных, 9 троллейбусных, 4 трамвайных маршрутов, а также 54 маршрута маршрутных такси. Тариф на проезд в городском общественном транспорте составляет на автобусе 9 рублей, трамвай и троллейбус 8 рублей, в маршрутных такси — 14 рублей с 1 июня 2009 года. В последнее время в городе из-за увеличения количества автотранспорта обострилась транспортная проблема, движение автомобилей и общественного транспорта во многих местах города затруднено, в вечернее и утреннее время практически все основные магистрали парализованы километровыми заторами. В качестве одного из путей решения этой проблемы рассматриваются различные варианты создания системы скоростного городского транспорта. В 70-80х годах XX века в городе проектировался метрополитен . На рубеже XX и XXI веков в качестве скоростного внеуличного транспорта предполагалось создание монорельса. С 2006 года, согласно последним решениям городской администрации и проекту нового генерального плана города, предполагается преобразование к 2025 году сети трамвая в метротрам (скоростной трамвай с подземными станциями в центре), однако до какой-либо практической реализации пока дело не дошло. В 2008 году администрация города вновь вернулась к проекту постройки метрополитена, было объявлено о создании муниципального предприятия по постройке метро. В октябре 2007 года в ходе планового осмотра Ворошиловского моста через Дон была обнаружена трещина, вследствие чего мост был закрыт для всех видов транспорта и пешеходов на неопределённое время. Так как по Ворошиловскому мосту проходит магистраль, соединяющая Ростов с городами-спутниками Батайском и Азовом, то это увеличило нагрузку на два других моста и ещё больше обострило транспортную ситуацию в городе. В декабре 2007 года по мосту пустили 2 бесплатных автобуса-«гармошки», которые передвигались только в пределах моста и перевозили пассажиров с одного конца моста на другой. С 27 декабря 2007 года возобновилось регулярное движение городских и «батайских» автобусов при условии нахождения на мосту не более одного автобуса и движении только по восточной проезжей части моста. 23 июня 2008 года по Ворошиловскому мосту открыто движение транспорта (кроме грузовых автомобилей). 25 июля 2008 года было перекрыто движение по улице Сиверса в районе Хлебозавода № 1 для строительства нового моста через реку Дон. В настоящее время движение автотранспорта по Ворошиловскому мосту полностью открыто и ведется активное строительство Сиверского моста, а также первого Южного полукольца. По планам администрации РО, строительство первого транспортного кольца вокруг Ростову-на-Дону завершится не ранее 2015 года..